De teambaas van Williams, James Vowles, denkt niet dat we ons volgend jaar aan grote verschillen op motorisch vlak moeten verwachten.

Er is al heel wat inkt gevloeid over de nieuwe reglementen die zowel invloed zullen hebben op motorisch vlak als op het vlak van de aerodynamica. Het is de eerste keer sinds de hybride-krachtbronnen hun intrede deden in 2014 dat er grote veranderingen komen op motorisch vlak.

Toen was het Mercedes dat motorisch in 2014 meteen een grote voorsprong zette en dat vertaalde zich in een reeks wereldtitels tot 2021. Vowles gelooft niet dat dit scenario zich volgend jaar zal herhalen.

“Ik denk niet dat we de gaten zullen hebben die we in 2014 hadden op het gebied van power units, om helemaal duidelijk te zijn,” vertelde Vowles aan de media. “Ik denk niet dat het ook maar in de buurt zal komen.”

“Ik denk dat power units, tot waarschijnlijk de laatste drie jaar, waarschijnlijk de meeste kampioenschappen hebben gedomineerd.”

Vowles benadrukte dat het chassisreglement volgend jaar net zo belangrijk zal zijn om een voordeel te creëren voor concurrerende teams.

“Wat je zegt is, kan het chassis een verschil van een halve seconde maken? Ja, is het antwoord”, voegde Vowles eraan toe. “Dat is wat we op dit moment zien. Er zijn nog steeds veel winst te rapen op dat gebied”

“Waar het uitvalt. Dat weet ik nog niet. We doen gewoon ons best om daarboven te komen.”