Een cruciale fout bij de ontwikkeling van de wagen van Virgin zorgt voor financiële gevolgen voor Wirth.
De brandstoftank van de nieuwe Virgin-bolide is immers te klein om een volledige race te kunnen uitrijden tegen racesnelheid. De brandstoftank van de huidige wagen moet dus vergroot worden, maar daarvoor moet ook het chassis worden aangepast. Een kostelijk zaak dus, die eveneens hoogst uitzonderlijk door de FIA wordt toegestaan. Normaal zijn de wijzigingen aan een wagen immers sterk beperkt.

Nick Wirth liet alvast weten dat zijn Wirth Research Company zal opdraaien voor de kosten die gepaard gaan met de aanpassingen aan de Virgin-bolide.

“Wij zijn de leverancier van het chassis. Dit heeft niets te maken met de motorenleverancier of de leverancier van de brandstof. Wij zullen het dus oplossen voor het team. Wij zullen ook betalen voor de aanpassingen.”

Wirth Research Company stond immers in voor de ontwikkeling van de wagen van Virgin, een wagen die uiteraard de finish moet kunnen bereiken.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}