Pirelli zorgt tijdens GP van België voor het eerst sinds 2022 voor een bijzonder element: krijgen we extra spektakel?

Haas F1 team
Haas F1 team

Pirelli blikt vooruit naar de GP van België, een bijzonder raceweekend voor de bandenleverancier want alleen al Eau Rouge zorgt voor een enorme belasting van de F1-banden. Maar Pirelli heeft tijdens de GP van België iets extra in petto, zo bijzonder dat het zelfs al van in 2022 geleden is.

Tijdens een raceweekend krijgen de teams drie bandencompounds voor droge weersomstandigheden ter beschikken: soft, medium en hard. Ieder raceweekend zijn de namen identiek maar de samenstelling van de bandencompound verschilt van raceweekend tot raceweekend. Pirelli heeft immers zes soorten droogweerbanden waaruit het er dus telkens drie kiest en deze de namen soft, medium en hard geeft.

Daarbij is de C1 de hardste samenstelling en de C6 de zachtste samenstelling van de bandencompound. En tijdens de GP van België heeft Pirelli met haar bandenselectie voor een bijzonderheid gekozen. Koos immers de C1 als hardste bandencompound, de C3 als medium en C4 als soft. Opvallend daarbij is dat geen drie opeenvolgenden bandencompounds zijn die het selecteerde (C2,C3,C4) en dat voor het eerst sinds de GP van Australië in 2022.

Vorig jaar selecteerde Pirelli de C2 als hardste bandencompound maar deze wordt dus dit jaar ingeruild voor de C1, een nog hardere variant dus. Uit simulaties van Pirelli zou blijken dat daardoor de strategie met twee pitstops competitiever en dus aantrekkelijker wordt.

Wat de GP van België eveneens bijzonder maakt is dat het een sprintformat heeft met slechts één oefensessie en dat de rijders daardoor ook één bandensetje minder hebben dan tijdens een normaal raceweekend. Iedere rijder krijgt zes setjes van de zachte band, vier van de medium band en twee setjes harde banden.

Afwachten of we niet alleen door het sprintformat maar ook door de atypische bandenselectie van Pirelli meer spektakel zullen krijgen …