Het zijn speculaties die met de regelmaat van de klok opnieuw opduiken, dat de Red Bull F1-bolide ieder jaar vooral voor de rijstijl van Max Verstappen is gebouwd, maar Red Bull-teambaas Christian Horner spreekt die geruchten tegen.

Zeker nu Max Verstappen met Liam Lawson een nieuwe teamgenoot heeft die vorig jaar in de Racing Bulls F1-bolide sterke resultaten neerzette en dit jaar een bijzonder moeilijk seizoensbegin kent bij Red Bull voedt dat de speculaties opnieuw dat Red Bull haar wagens voor Max Verstappen ontwerpt en ontwikkelt met de rijstijl van Max Verstappen in het achterhoofd.

Terwijl Max Verstappen weliswaar momenteel niet geheel tevreden is over de RB21 valt toch op hoeveel meer moeilijkheden Liam Lawson ondervindt. Dit voedt uiteraard opnieuw die geruchten over ‘Red Bull bouwt een wagen voor Max Verstappen en niet voor twee rijders’. Christian Horner ontkent naar eigen zeggen voor de zoveelste keer die geruchten.

“Het is moeilijk rijden met de wagen en Max kan zich gewoon daar beter aan aanpassen,” aldus de Red Bull-teambaas in Shanghai die ook laat uitschijnen dat Liam Lawson worstelt met de aanpassingen in de afstelling van de wagen en daardoor minder zelfvertrouwen heeft.

Horner benadrukt ook dat Max Verstappen begin 2022 ook niet tevreden was met de wagen die van nature veel last had van onderstuur, wat totaal niet paste bij de rijstijl van Verstappen. Een belangrijke upgrade in Spanje verbeterde de karakteristieken van de wagen.

“Ik denk dat begin 2022 we een redelijk stabiele wagen hadden maar met wat last van onderstuurd, wat Max haat,” aldus Horner. “We hadden dan een upgrade in Spanje waardoor we de voorkant van de wagen verbeterden en dat was voor Max een belangrijke stap vooruit. Voor Checo ging het bergaf vanaf dan.”

Volgens Horner is het bij Red Bull daarbij zeker nooit de bedoeling om de wagen beter te maken voor de ene rijder en minder goed voor de andere rijder. Het baseert zich naar eigen zeggen op data en alles draait daarbij niet rond de feedback van één specifieke rijder.

“Je moet de snelste wagen bouwen en je wordt daarbij gedreven door de informatie en de data waarover je beschikt. Als team ontwikkelen we de wagen niet rond één specifieke rijder, je werkt gewoon met de info en feedback waarover je beschikt om vervolgens een zo snel mogelijke wagen te bouwen.”

“Dat heeft ons duidelijk geen windeieren gelegd want we behaalden 122 overwinningen.”