Max Verstappen is het niet altijd eens met de richting waarin de F1 evolueert en dan rijst soms de vraag hoe lang hij er nog zin in heeft. Martin Brundle denkt daar een antwoord op gevonden te hebben.

De drievoudige wereldkampioen heeft al meer dan eens laten horen dat hij het bijvoorbeeld helemaal niet eens is met het feit dat er steeds meer races bijkomen op de F1-kalender en ook de sprintraces vallen niet in zijn gratie. Verstappen liet ook al eens verstaan dat het die zaken zijn die hem soms doen twijfelen of hij nog lang moet doorgaan.

Hij heeft alvast nog een contract bij Red Bull tot het einde van 2028. ‘Sky’ analist Martin Brundle gelooft ook niet dat Verstappen snel de helm aan de wilgen zou hangen, daarvoor was de ontgoocheling nog te groot na zijn uitvalbeurt in Melbourne afgelopen weekend.

“Ondanks zijn ongelooflijke reeks successen was Verstappen aanvankelijk erg boos dat zijn auto het had begeven,” schreef Brundle in zijn column voor ‘Sky Sports’.

“Eens de adrenaline wegspoelt is hij nu goed geworden in het beheersen van deze stemmingen, maar als hij ooit die vurige passie verliest in het heetst van de strijd dan weet je dat hij zich opmaakt voor zijn pensioen.”

Door de uitvalbeurt van Verstappen wist Carlos Sainz de derde overwinning uit zijn carrière te behalen. Brundle denkt dat Sainz ook zonder de problemen van Verstappen een goeie kans had gemaakt op de overwinning.

 “De grote vraag is of Ferrari Red Bull sowieso zou hebben verslagen,” zei hij. “Sainz had Verstappen al ingehaald, maar de RB20 was aan het kwakkelen.”

“Sergio Perez in de tweede Red Bull eindigde slechts vijfde, op ongeveer een halve minuut achterstand, voordat de virtuele safety car in de laatste ronde tussenbeide kwam, maar hij had blijkbaar wat aerodynamische schade nadat hij eerder een zeer goed tempo had laten zien.”

“McLaren hield Ferrari opmerkelijk goed bij met hun racetempo, wat suggereert dat Verstappen er tussen zou zitten.”

“We zullen het antwoord op de vraag natuurlijk nooit weten, maar mijn gevoel zei me de hele tijd dat het Ferrari’s dag was.”