Na de zware crash van Oliver Bearman tijdens de GP van Japan wakkerde de kritiek op de huidige regels en de manier van racen opnieuw aan. Verschillende rijders hadden al gewaarschuwd voor gevaarlijke situaties en een zware crash. De FIA zag zich gezien de crash van Oliver Bearman genoodzaakt om met een statement te komen.
De crash van Oliver Bearman ontstond nadat hij tegen veel hogere snelheid dan Franco Colapinto richting ‘Spoon corner’ reed. Colapinto minderde immers snelheid omdat hij zijn batterij wou bijladen en Bearman moest plots uitwijken voor Colapinto, waarna hij op het gras terechtkwam, de controle over zijn wagen verloor en een stevige crash maakte.
Die crash tegen maar liefst 50G wakkerde de kritiek op de huidige F1-regels, de manier van racen en het energiemanagement opnieuw aan. BIj de FIA reageren ze met een statement op de groeiende kritiek en manen ze aan tot kalmte. De komende weken, waarin er door het annuleren van de races in Bahrein en Saoedi-Arabië niet geracet wordt, zal gebruikt worden om de huidige regels te evalueren en bij te sturen waar noodzakelijk.
“Naar aanleiding van het ongeluk met Oliver Bearman tijdens de GP van Japan en de rol van de hoge snelheden bij het naderen (van een andere wagen), wil de FIA de volgende verduidelijkingen geven,” zo luidt het in het statement.
“Sinds de introductie zijn de reglementen voor 2026 onderwerp van voortdurende discussies tussen de FIA, de teams, de fabrikanten van de motoren, de rijders en de FOM.”
“Deze reglementen bevatten een aantal aanpasbare parameters, met name met betrekking tot energiemanagement, die optimalisatie mogelijk maken op basis van praktijkgegevens.”
“Alle betrokken partijen hebben consequent aangegeven dat er na de openingsfase van het seizoen een gestructureerde evaluatie zou plaatsvinden, zodat er voldoende gegevens verzameld en geanalyseerd kunnen worden.”
“Er staan daarom in april een aantal meetings gepland om de werking van de nieuwe reglementen te beoordelen en te bepalen of er aanpassingen nodig zijn.”
“Eventuele aanpassingen, met name die met betrekking tot energiemanagement, vereisen zorgvuldige simulatie en gedetailleerde analyses.”
“De FIA zal nauw en constructief blijven samenwerken met alle belanghebbenden om het best mogelijke resultaat voor de sport te garanderen en veiligheid zal altijd een kernelement van de missie van de FIA blijven.”
“In dit stadium is speculatie over de aard van mogelijke veranderingen voorbarig. Verdere updates zullen te zijner tijd worden gecommuniceerd.”
