Ondanks een veelbelovende en bijzonder sterke start van het raceweekend slaagde geen van beide Ferrari-rijders erin om de polepositie voor de GP van Monaco te veroveren. Volgens Lewis Hamilton zorgde een ‘onverklaarbare’ verandering in het gedrag van de Ferrari F1-bolide tussen vrijdag en zaterdag voor een gebrek aan vertrouwen.

Lewis Hamilton slaagde er daardoor uiteindelijk niet in om voor de polepositie te strijden, iets waarop na de sterke resultaten op vrijdag uiteraard wel werd gehoopt. De wagen voelde vanaf zaterdagochtend echter fundamenteel anders aan en dat tastte het vertrouwen aan.

Ferrari probeerde door stapsgewijze aanpassingen, waaronder het verminderen van de hoek van de voorvleugelflap, de situatie te corrigeren. De wagen presteerde uiteindelijk opnieuw een stuk beter maar Hamilton zijn vertrouwen in de wagen was aangetast en niet zo goed als op vrijdag.

“Ik denk niet dat we de verkeerde kant op zijn gegaan met de afstelling, dat is het juist,” aldus Hamilton. ‘Ik denk dat het de kleinste aanpassingen waren, zoals een millimeter hier, een millimeter daar, echt de allerkleinste details.”

“Maar we moeten echt uitzoeken wat er is veranderd, want de auto was compleet anders dan voorheen en ik had om de een of andere reden totaal geen achterkant. De rest van het weekend had ik juist een goede balans.”

“Ik weet echt niet (wat er veranderd is). Ik denk dat we over het algemeen wel meer downforce wilden, en toen we op donderdag aankwamen zagen we dat andere teams van die slimme toevoegingen aan hun vleugel hadden, die wij niet hadden. Dat was een kleine verrassing.”

“Maar zoals ik al zei, ons tempo zag er goed uit. Over het algemeen hadden we meer aan de voorkant (van de wagen) nodig om sneller te gaan. Maar toen we bij de kwalificatie aankwamen, had ik juist héél veel grip aan de voorkant van de wagen en moest ik om de een of andere reden wel tien ‘gaten’ uit de voorvleugel halen. Nadat we dat hadden gedaan, werd de auto iets schappelijker tijdens mijn laatste ronde in Q3. Maar die balans had ik al in Q1 nodig om op voort te kunnen bouwen.”

Het psychologische aspect, het aantasten van het vertrouwen, was volgens Hamilton echter het grootste gevolg.

“Het draait allemaal om vertrouwen. Ik had het niet, het was volledig weg in Q1 en daarna probeerde ik eruit te halen wat er nog in zat,” zei Hamilton daarover. “Gezien het tempo dat we gisteren hadden, denk ik dat we er dichterbij hadden kunnen zitten. Maar weet je, die mannen begonnen aan het einde echt geweldige tijden neer te zetten, dus alle lof voor hen.”

“We zullen morgen hard pushen, hopelijk kunnen we bijblijven en wie weet hebben we wel een hele goede start.”