GP VAN BAHREIN
Bahrain International Circuit
Plaats: Sakhir
Ronderecord
Pedro de la Rosa (2005)
1'31"447
Afstand
57 ronden van 5,412 km
Totaal: 308,238 km
Historiek
Al enkele jaren was er sprake om in het Midden-Oosten en omstreken een GP te organiseren. Oorspronkelijk was er in Dubai wel interesse voor een F1-race. Toen dat niet doorging, zouden Caïro en Dubai vechten om de race te mogen organiseren, maar de spreekwoordelijke derde hond, Bahrein, liep weg met het been. In 2002 werd het contract ondertekend om vanaf 2004 de GP te organiseren.
De organisatoren wilden alvast een ultramodern circuit bouwen. De Arabische eigenheid werd niet verloochend. De grandstands, de pitgebouwen en alle andere accomodatie stralen een Oosterse sfeer uit. Het circuit zal alvast de standaard worden voor de circuits en dit op vele vlakken. Enig nadeel zal het zand zijn. Het circuit is in het midden van een gigantische zandbak gebouwd en de kleinste zandstorm kan het gripniveau op de baan drastisch doen dalen.
Voor het ontwerp van het circuit werd beroep gedaan op Hermann Tilke die een layout creëerde die echt zijn stijl is. De meerderheid van de bochten zijn dan ook hoekig. Er is maar 1 sectie in het circuit waar er een opeenvolging van vloeiende bochten voorkomt.
Recent nieuws GP van Bahrein

Ferrari toont eerste ’teaser’ van nieuwe F1-bolide
Na het ‘wereldnieuws’ van gisteren dat Lewis Hamilton vanaf 2025 voor Ferrari zal racen heeft Ferrari vandaag een eerste ’teaser’ getoond van haar nieuwe F1-bolide voor het seizoen

Haas stelt als eerste F1-team haar nieuwe ‘F1-bolide’ voor: dit is de VF-24
Het Amerikaanse Haas F1 team heeft haar nieuwe ‘F1-bolide’ voor het F1-seizoen 2024 aan het grote publiek voorgesteld, al moeten we ‘F1-bolide’ letterlijk tussen haakjes plaatsen. De presentatie

GP van Japan en Suzuka minstens tot 2029 op de F1-kalender
De Formule 1 heeft meegedeeld dat de overeenkomst met het circuit van Suzuka en de GP van Japan verlengd is tot 2029. Te midden alle nieuwe circuits is

Adrian Newey: “Misschien wordt de RB20 te conservatief en doet de concurrentie iets speciaal”
Adrian Newey geeft toe dat het ontwerp van de Red Bull RB20 misschien wel te conservatief is als de concurrentie een andere weg zou ingeslagen zijn. Vorig jaar

Toto Wolff en Lewis Hamilton reageren: “We gaan er een laatste jaar bij Mercedes van maken om nooit te vergeten”
Zowel Toto Wolff als Lewis Hamilton laten weten dat ze er in 2024 het beste van willen maken in het laatste seizoen van de zevenvoudig wereldkampioen bij Mercedes.
