GP VAN JAPAN

Historiek

Het voormalige testcircuit van Honda, Suzuka, wordt sinds 1987 gebruikt voor de Grand Prix van Japan. Deze race werd voor het eerst gehouden op het Fuji-circuit in 1976. Ook in het daaropvolgende seizoen koos men dit circuit uit. Pas in 1987 zou er opnieuw een Japanse GP volgen. 

Tijdens deze Grand Prix bouwen de toeschouwers er jaarlijks een feest van. Het kan ook moeilijk anders, aangezien er een pretpark gebouwd werd op het grondgebied van het circuit. Ook de piloten houden van dit 8-vormige circuit. Net als Spa is dit nog een echt rijderscircuit. Vooral de Esses, Spooncurve en de 130R (voor de recente aanpassingen) dragen de voorkeur weg. Omwille van veiligheidsoverwegingen en na de crash van Allan McNish in 2002 werd de fameuze 130R-bocht verlegd waardoor de uitdaging van de bocht weg is. De bocht is nu gewoon volgas te nemen. 

Door de kenmerkende 8-vorm van het circuit is de slijtage aan de wagen gelijkmatig verdeeld. Op andere circuits is het altijd 1 kant die het het zwaarst te verduren heeft.