GP VAN SPANJE
9 mei 2021
Circuit de Barcelona-Catalunya
Plaats: Catelunya
Ronderecord
Valtteri Bottas (2020)
1'18"183
Afstand
66 ronden van 4,655 km
Totaal: 307,104 km
Historiek
De Grand Prix van Spanje wordt sinds 1991 gereden op het Circuit de Catalunya. Voordien waren de circuits van Pedralbes, Montjuich, Jarama en Jerez gastheer.
Dit circuit vlakbij de Spaanse stad Barcelona is zeer geliefd bij teams en rijders. Het biedt een ideale mix tussen snelle en tragere bochten en tussen lange en korte bochten en is hierdoor geschikt om te testen. Ook om banden te testen is het geschikt, want het asfalt stelt de banden zwaar op de proef. Door het milde zeeklimaat zijn de teams er veel aanwezig tijdens de wintertesten. Het is van groot belang om een goed compromis te vinden voor de afstelling.
Een wagen en piloot die hier goed presteren, maken een goede kans om de wereldkampioenschapstitels binnen te rijven.
Recent nieuws GP van Spanje
FIA past technisch reglement F1-seizoen 2026 nu al aan om ‘achterpoortjes te dichten’
De Formule 1 gaat volgend jaar met nieuwe F1-bolides en nieuwe F1motoren een geheel nieuw tijdperk in. De verwachtingen zijn bij iedereen hooggespannen en uiteraard zal iedereen proberen
Nico Rosberg onthult hoe hij besloot om na zijn wereldtitel plots afscheid te nemen van de Formule 1
In 2016 kroonde Nico Rosberg zich voor de eerste keer in zijn carrière tot F1-kampioen en het zou meteen ook zijn laatste F1-titel zijn want meteen daarna kondigde
Red Bull-CEO niet te spreken over kritiek van Helmut Marko: “Ik ben het daarmee niet eens”
In de nasleep van het ontslag van Christian Horner deed Helmut Marko enkele opmerkelijke uitspraken over Christian Horner. Het was felle kritiek van Marko aan het adres van
Verstappen-kamp hoort goede dingen over nieuwe Red Bull-motor: “Dat wordt doorslaggevend”
Komend seizoen wordt er met geheel nieuw ontwikkeld F1-motoren gereden. Bij Red Bull maken ze zelfs de overstap van de Honda-krachtbron naar een motor die ze zelf in
“In 2026 zal het team met de slimste ‘ontwikkelingsrace’ kampioen worden, niet wie meteen over de snelste wagen beschikt”
Volgens Ferrari-teambaas Frederic Vasseur wordt het in 2026 cruciaal om de upgrades goed te timen en wordt het geen kwestie van vroeg het seizoen domineren maar er vooral