GP VAN SPANJE
9 mei 2021
Circuit de Barcelona-Catalunya
Plaats: Catelunya
Ronderecord
Valtteri Bottas (2020)
1'18"183
Afstand
66 ronden van 4,655 km
Totaal: 307,104 km
Historiek
De Grand Prix van Spanje wordt sinds 1991 gereden op het Circuit de Catalunya. Voordien waren de circuits van Pedralbes, Montjuich, Jarama en Jerez gastheer.
Dit circuit vlakbij de Spaanse stad Barcelona is zeer geliefd bij teams en rijders. Het biedt een ideale mix tussen snelle en tragere bochten en tussen lange en korte bochten en is hierdoor geschikt om te testen. Ook om banden te testen is het geschikt, want het asfalt stelt de banden zwaar op de proef. Door het milde zeeklimaat zijn de teams er veel aanwezig tijdens de wintertesten. Het is van groot belang om een goed compromis te vinden voor de afstelling.
Een wagen en piloot die hier goed presteren, maken een goede kans om de wereldkampioenschapstitels binnen te rijven.
Recent nieuws GP van Spanje
Helmut Marko bevestigt de geruchten: “Nico Hulkenberg kreeg bijna een racezitje bij Red bull”
Het is een verhaal dat al geruime tijd de ronde doet maar Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft het nu ook bevestigd: Het scheelde niet veel of Nico Hulkenberg
“90 procent van Ferrari wilde niet dat Lewis Hamilton kwam, het was een commerciële stunt”
Volgens Arturo Merzario, zelf voormalig Ferrari F1-piloot, wilde de overgrote meerderheid van het Ferrari-personeel niet dat Lewis Hamilton naar het team kwam. Hij vindt het grotendeels een commerciële
“Valtteri Bottas wordt eerste rijder bij Cadillac F1 team”
Het Cadillac F1 team heeft een beslissing genomen over haar eerste van twee rijders. Valtteri Bottas zou volgens RacingNews365 en Formula.hu zijn handtekening gezet hebben onder een overeenkomst met
McLaren-teambaas Andrea Stella: “We zijn ook zelf verrast door onze dominantie”
Zowel het wereldkampioenschap bij de rijders als de teams wordt door McLaren gedomineerd. Volgens teambaas Andrea Stella waren ze bij McLaren zelf verrast door hoe dominant ze na
De toekomst van de F1 volgens Domenicali: “V8-hybrides en duurzame brandstof”
Als we de CEO van de F1, Stefano Domenicali, mogen geloven dan kunnen de fans zich verheugen op een terugkeer van V8-motoren, gekoppeld aan een hybride systeem weliswaar.