Bij McLaren waren ze hoopvol voor het raceweekend in Monaco. Ze hadden verwacht vooraan mee te kunnen doen maar twee oefensessies ver in het raceweekend ziet het er helemaal anders uit. De betrouwbaarheid zit niet goed en ook de snelheid is niet goed genoeg. Werk aan de winkel dus bij McLaren.

Terwijl Ferrari sterk aan het raceweekend begon worstelde McLaren in de straten van Monaco met het vinden van snelheid. Daar bovenop kwam ook nog eens een betrouwbaarheidsprobleem want Lando Norris kwam tijdens de tweede oefensessie stil te staan. Niet de start van het raceweekend die ze bij McLaren hadden gehoopt.

“Het voelde oké maar helaas gewoon niet zo snel als dat we wensten, het was een moeilijke dag,” blikte Oscar Piastri terug op zijn vrijdag. “We boekten wat vooruitgang tegen de tweede oefensessie maar we gingen van anderhalve seconde te traag naar een seconde te traag. Het was dan ook een zware dag voor ons. We zullen van vrijdag op zaterdag wat moeten zien te vinden.”

Een seconde te traag is echter een bijzonder grote achterstand, zeker wanneer je weet dat een rondje in Monaco bijzonder kort is.

“We hadden sowieso verwacht dat Ferrari snel zou zijn, ze zien er ook zeer snel uit, maar we hadden verwacht om toch wel een heel stuk dichter te zitten. Laat ons afwachten of we tegen zaterdag met oplossingen kunnen komen.”

“In de huidige Formule 1 kan je echter niet heel de wagen veranderen. We zullen sowieso proberen om iets te vinden want dat moeten we. Maar ik heb momenteel geen geweldige ideeën.”

Alsof de achterstand alleen al niet genoeg was hield Lando Norris zijn McLaren F1-bolide er tijdens de tweede oefensessie plots mee op.

“We weten nog niet echt wat het probleem is. We hadden een elektrisch probleem op de wagen en hij schakelde uit,” aldus Rob Marshall, hoofdontwerper bij McLaren, gisteren. “Maar we hebben nog niet voldoende tijd gehad om alle data te analyseren en te weten wat er juist fout is gelopen. Het kan vanalles zijn maar het is elektronisch.”