Om aan een F1-seizoen te mogen deelnemen moeten F1-piloten een bedrag neertellen voor hun superlicentie. Het bedrag dat een rijder moet betalen is afhankelijk van het aantal punten dat hij behaalde tijdens het voorgaan seizoen en Lando Norris zijn wereldtitel komt dus met een stevig prijskaartje, al moet ook Max Verstappen stevig in de geldbuidel tasten.

De kosten voor de superlicentie bestaan uit twee delen: een vast basisbedrag en een bijkomend bedrag gebaseerd op het aantal wk-punten dat je het seizoen daarvoor hebt behaald. Het basisbedrag voor 2026 zou 11 842 euro zijn en daar komt nog eens 2 392 euro per in 2025 behaald wk-punt bovenop.

Ter vergelijking, voor de superlicentie van 2025 was het basisbedrag 11 453 euro en 2 313 euro per punt. Voor 2026 is er dus een kleine stijging in vergelijking met 2025. Wereldkampioen Lando Norris moet het hoogste bedrag neertellen namelijk een basisbedrag van 11 842 euro en 423 x 2 392 euro, wat neerkomt op in totaal maar liefst 1 023 507 euro. (Voor de wiskundigen onder ons, er zit inderdaad een klein verschil op omdat we het aantal euro per punt om het eenvoudig te houden hebben afgerond).

Max Verstappen strandde op slechts twee punten van de wereldtitel maar moet dus net als Lando Norris meer dan 1 miljoen euro neertellen om volgend jaar in de Formule 1 te mogen racen. Inderdaad een duizelingwekkend bedrag maar gelukkig verdient Max Verstappen een veelvoud van dat bedrag (Salarissen F1-piloten onthuld: Max Verstappen is de absolute grootverdiener in 2025).

De rijders die het voorbije seizoen geen punten behaalden, of die ‘nieuw zijn in de Formule 1’ omdat ze vorig jaar niet deelnamen, moeten slechts een basisbedrag betalen van 11 842 euro.