Volgens Helmut Marko zal Red Bull proberen om haar sidepods steeds kleiner te maken, een concept waarmee Mercedes iedereen in 2022 verbaasde maar uiteindelijk niet optimaal functioneerde. Marko geeft echter toe dat ze ook bij Red Bull hun twijfels hebben of het concept goed gaat functioneren.

“Bij Mercedes waren ze er op basis van de data ook van overtuigd dat hun sidepod-concept zou werken maar in de praktijk werkte het helemaal niet,” aldus Marko eerder deze week tegenover ‘ServusTV’. “We zullen tijdens de tests zien of we succesvol een oplossing kunnen introduceren, of laat ons zeggen een gelijkaardige oplossing.”

“Adrian Newey heeft altijd een voorliefde gehad voor wagens zonder radiatoren maar uiteraard kunnen de mensen van de motorafdeling dat niet verwezenlijken. Dat is logisch.”

Marko liet wel verstaan dat de oplossing van Red Bull niet zo extreem zal zijn als die van Mercedes.

“We hebben niet zo’n extreme versie als Mercedes maar wat het idee betreft zijn we een gelijkaardige richting uitgegaan,” aldus Marko. “Het is meer dan een evolutie, het is een kleine revolutie.”

“Het is de basis van wat in 2024 zal gebruikt worden. Tijdens de simulaties in de windtunnel werkte het zeer goed.”