In 2026 vindt met de ‘Dutch GP’ voor de laatste keer een F1-race plaats op het circuit van Zandvoort maar in Zandvoort zijn ze al volop aan het kijken om een andere raceklasse aan te trekken als vervanger voor de Formule 1.

In gesprek met ‘RacingNews365’ vertelt Robert van Overdijk, de algemeen directeur van het Circuit Zandvoort, over hoe het voelt om één van de laatste F1-races op het circuit te organiseren en gaat hij ook dieper in op de toekomst voor Zandvoort.

“Ik denk nu nog niet dat dit weekend speciaal zal voelen. Vraag je het me volgend jaar, dan zeg ik absoluut ja. De laatste editie zal misschien dezelfde emoties oproepen als de allereerste. Iedereen weet hoe groot dit evenement in Nederland is,” aldus Van Overdijk.

“Als we na 2026 stoppen, zal Formule 1 zich weer op andere continenten focussen. Iedereen voelt dat volgend jaar heel bijzonder wordt. Daarna komt het waarschijnlijk jarenlang niet meer terug naar Nederland. Misschien zelfs nooit meer.”

De ‘Dutch GP’ is bijna de enige F1-race op de kalender zonder subsidies en dat zorgt er nog nadrukkelijker voor dat de figuurlijke ‘rekening’ moet kloppen.

“Eerst was er teleurstelling dat we dit besluit namen. Maar er was ook begrip waarom we het deden. Ze weten beter dan wie dan ook dat wij, samen met Silverstone, de enige Grand Prix zijn zonder één euro subsidie. Stefano Domenicali heeft de afgelopen jaren vaak geroepen dat wij een nieuwe standaard hebben gezet in de Formule 1. Daar zijn we trots op.”

“Wij moeten het doen met drie kleine partijen: Circuit Zandvoort, TIG Sports en SportVibes. Wij draaien volledig op voor dit mega-evenement, op eigen kosten en risico. Die risico’s stoppen op een gegeven moment, dus er is veel begrip vanuit hun kant. We werken nog steeds geweldig samen en we weten allebei dat we de laatste twee edities fantastisch moeten maken.”

Door het wegvallen van de ‘Dutch GP’ komt er vanaf 2027 één van de vier maximaal toegestane weekends zonder geluidslimiet vrij.

“Wij hebben jaarlijks maar vier weekenden zonder geluidslimiet. Eén daarvan komt vrij in 2027. Ik praat al een tijdje met verschillende partijen die daar interesse in hebben. Het moet iets brengen. Het wordt nooit zo groot als Formule 1, maar dat moet je ook niet willen.”

“Het moet spektakel bieden. Ik kijk persoonlijk graag over de plas richting Amerika. Of dat IndyCar of NASCAR is, laat ik nog even in het midden. Beide zijn spectaculair en je kunt er een geweldige show omheen bouwen. Maar dat is mijn persoonlijke mening,” besluit Van Overdijk.