Tijdens de eerste oefensessie voor de GP van Italië heeft Charles Leclerc de snelste tijd gereden. Leclerc was net iets sneller dan Lewis Hamilton en zo vonden we beide Ferrari-rijders aan het einde van de oefensessie helemaal bovenaan terug.
De Italiaanse fans waren op vrijdag al massaal naar het circuit van Monza afgezakt en dat deden ze niet alleen om Ferrari aan te moedigen maar ook de Italiaanse thuisrijder Kimi Antonelli. Voor het eerst in jaren begint er een Italiaan immers aan het raceweekend in Monza terwijl hij aan de leiding van het kampioenschap staat.
Bij Red Bull wordt Isack Hadjar opnieuw vervangen door Liam Lawson, die op zijn beurt bij zusterteam Racing Bulls vervangen wordt door Yuki Tsunoda.
Verschillende rijders stonden tijdens hun eerste oefensessie hun wagen af aan een zogenaamde ‘rookie’. Bij Red Bull kwam Max Verstappen daardoor niet in actie, Ayumu Iwasa nam de wagen over en deed dat aan het begin van de sessie zelfs met zogenaamde ‘aero rakes’.
Op het hogesnelheidscircuit van Monza was het zoeken naar een zo goed mogelijke afstelling voor de wagen. Daarbij moest een goed compromis gevonden worden tussen een goede topsnelheid op de rechte stukken en voldoende grip en downforce in de chicanes en andere bochten.
Bij het Cadillac F1 team werden ze andermaal geconfronteerd met een probleem op de wagen. Colton Herta moest zijn Cadillac F1-bolide aan de kant parkeren, geen leuke ervaring voor de rookie die zich nu verder kan concentreren op zijn raceweekend in de Formule 2.
Aanvankelijk werd er eerst een virtuele safety car ingevoerd maar uiteindelijk duurde het wel enige tijd voordat de wagen van het circuit verwijderd kon worden en daarom volgde er kort een rode vlag en onderbreking van de oefensessie.
Met net iets meer dan dertig minuten op de klok werd de oefensessie hervat en de rijders mochten opnieuw voluit gaan op de ‘Autodromo Nazionale Monza’.
Veel aandacht in Italië uiteraard voor Ferrari dat in Monza met een speciale livery rijdt als eerbetoon aan Michael Schumacher.
Aan het einde van het rechte stuk langs start-finish het rempunt goed inschatten voor de eerste bocht bleek vaak voor problemen te zorgen. We zagen dan ook heel wat foutjes in de eerste chicane.
De chicane afsnijden, dat zal tijdens de kwalificatie en de race toch absoluut vermeden moeten worden, anders dreigt een schrapping van de rondetijd of na meermaals een inbreuk zelfs een tijdstraf tijdens de race.
Met de erg hoge topsnelheden op het circuit van Monza is je rempunt inschatten sowieso geen sinicure, dat bleek meermaals door de vele foutjes die we zagen bij de rijders.
Uiteindelijk was het Ferarri bovenaan tegen het einde van de oefensessie. Charles Leclerc reed daarbij de snelste tijd, voor teamgenoot Lewis Hamilton. Opvallend was ook dat beide Ferrari-rijders op de medium bandencompound sneller waren dan de concurrentie. Afwachten of Ferrari ook tijdens de tweede oefensessie zou kunnen bevestigen.
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:23.008s | 29 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.173s | 26 |
| 3 | George Russell | Mercedes | +0.304s | 27 |
| 4 | Liam Lawson | Racing Bulls | +0.425s | 26 |
| 5 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0.636s | 27 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | +0.711s | 26 |
| 7 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +0.794s | 29 |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Audi | +0.998s | 21 |
| 9 | Franco Colapinto | Alpine | +1.020s | 27 |
| 10 | Paul Aron | Audi | +1.169s | 23 |
| 11 | Oscar Piastri | McLaren | +1.176s | 26 |
| 12 | Yuki Tsunoda | Red Bull | +1.563s | 27 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Audi | +1.618s | 27 |
| 14 | Oliver Bearman | Haas | +1.638s | 28 |
| 15 | Luke Browning | Williams | +1.732s | 25 |
| 16 | Carlos Sainz | Williams | +1.819s | 25 |
| 17 | Ayumu Iwasa | Red Bull | +1.865s | 24 |
| 18 | Esteban Ocon | Haas | +2.844s | 26 |
| 19 | Valterri Bottas | Cadillac | +2.976s | 27 |
| 20 | Lance Stroll | Aston Martin | +3.058s | 23 |
| 21 | Fernando Alonso | Aston Martin | +3.064s | 21 |
| 22 | Colton Herta | Cadillac | +6.914s | 5 |
