Hij is 19 jaar en racet tijdens de weekends tegen zo’n 350 km/u maar tegelijkertijd zal hij op de openbare weg met een L op zijn wagen moeten rijden: Arvid Lindblad.

Als jong racetalent racet hij momenteel voor Racing Bulls in de Formule 1 maar Arvid Lindblad kreeg steeds vaker de vraag waarom hij zijn rijbewijs nog niet had. Vooral omdat je voor een FIA superlicentie normaal 18 jaar en een ‘normaal’ rijbewijs moet hebben. Gelukkig kreeg Lindblad, net als Kimi Antonelli vorig jaar, een uitzondering en mocht hij daardoor toch in de Formule 1 racen.

De ondertussen 19-jarige Lindblad gaat echter eindelijk werk maken van het behalen van zijn rijbewijs en dat het ‘normale verkeer’ anders is dan ‘verkeer op een racecircuit’, dat bleek ook uit de resultaten van zijn theoretische testen die hij op de sociale media deelde.

Op Instagram deelde Arvid Lindblad trots het resultaat van zijn theoretisch rijexamen. “Geslaagd!” plaatste hij bij zijn post op het sociale medium maar de F1-fans was vooral iets anders opgevallen. Naast eens core van 46 op 50 voor de meerkeuzevragen viel vooral de score van ‘slechts’ 52 op 75 op voor de risicoperceptietest.

Risicoinschatting is dus niet de beste kwaliteit van Arvid Lindblad, al zat hij nog wel met enige marge boven het minimum van 44 punten. Op de sociale media werd echter de spot gedreven met het resultaat van Lindblad want een F1-piloot die de risico’s op de openbare weg niet goed kan inschatten …