De FIA heeft nieuwe maategelen voorgesteld om bewegende aerodynamische elementen te vermijden, dat meldt autosport.com. Vooral de zogenaamde "bridge wings" zouden steviger moeten.

De teams die de vleugel niet vastmaken aan de neus moeten vanaf nu een ondersteuning inbouwen waardoor hij niet kan bewegen bij hoge snelheid. De nieuwe regel komt er nadat op videobeelden van de Grote Prijs van Turkije mogelijk flexibele vleugels te zien waren bij sommige wagens.

De "bridge wing" op de Renault R28, het enige team dat tot hier toe met een extra verstevigend element reed, de andere teams die dit type vleugel gebruiken, zullen nu dus moeten volgen.