Christian Horner heeft zijn zinnen gezet op een terugkeer naar de F1, maar dat zou meer tijd in beslag kunnen nemen dan hij zelf zou willen.
Na zijn veelbesproken vertrek bij Red Bull wil Christian Horner terugkeren naar de F1 en de naam van Alpine wordt in dat verband het vaakst genoemd, maar een paar juridische obstakels in het papierwerk van het team uit Enstone zouden zijn terugkeer kunnen vertragen.
Naar verluidt zou Christian Horner graag de aandelen van minderheidsaandeelhouder Otro Capital kopen om zo mede-eigenaar van het team te worden. Een clausule verbiedt Otro Capital namelijk om hun aandelen van de hand te doen voor september 2026 en zelfs dan moet de meerderheidsaandeelhouder, Renault, de overeenkomst goedkeuren.
In de clausule van 13 september 2023 staat dat Otro Capital hun 24% van de aandelen in Alpine F1 binnen de drie jaar niet mag verkopen en dat elke verkoop aan een derde partij goedgekeurd moet worden door Renault.
Deze clausule betekent dus dat Horner, die naar verluidt genoeg middelen gevonden heeft om de aandelen van Otro Capital, te kopen minstens zal moeten wachten tot midden september 2026.
Renault heeft de touwtjes dus stevig in handen en wil de controle behouden over wanneer en tussen wie de aandelen van het team van eigenaar wisselen.
Voor Otro Capital is de clausule momenteel een luis in de pels, want hun investering van 200 miljoen euro voor 24% van de aandelen van het team is ondertussen maar liefst 588 miljoen waard. Een verkoop is echter afhankelijk van de timing en van de goedkeuring van Renault.
Flavio Briatore heeft alvast ontkend dat Christian Horner een actieve rol in het team gaat spelen, dat vertelde hij aan ‘Motorsport Week.’
“Christian zit niet meer in de Formule 1. Ik hoop dat hij snel terugkomt, maar op dit moment is hij niet in beeld bij Alpine.”
De situatie betekent dat de mogelijke terugkeer van Horner naar de Formule 1 mogelijk wordt uitgesteld tot ten minste eind 2026, afhankelijk van hoe de onderhandelingen tussen Renault en zijn investeerders verlopen.
