De FIA wil de teams opleggen dat de cockpitranden worden verhoogd ten opzichte van dit jaar. Daarvoor wil de FIA het technisch reglement aanpassen. De beslissing komt er nadat Alexander Wurz en David Coulthard voor hogere cockpitranden ijverden na hun crash tijdens de GP van Australië bij het begin van het seizoen.
Coulthard crashte toen tegen Wurz waarna Coulthard vervolgens met zijn bolide over het voorste deel van de wagen van Wurz schoof en rakelings langs de helm van Wurz scheerde. Slechts enkele millimeters maakten toen het verschil tussen leven en dood voor Wurz.
"Toen ik met Patrick Head erover sprak, zei die dat het enkele jaren kon duren alvorens men maatregelen zou nemen," aldus Coulthard. "Maar nu is het misschien mogelijk om reeds volgend jaar een verbeterde veiligheid van de cockpit te bekomen. Dit moet dus zeker besproken en overeengekomen worden. Wij van de Grand Prix Drivers’ Association kunnen dat enkel en alleen maar aanmoedigen."