Vandaag vond een belangrijke bijeenkomst van de F1 Commissie plaats en in een statement heeft de FIA nu laten weten welke belangrijke beslissingen er genomen werden.

In de ‘F1 Commissie’ zetelen naast vertegenwoordigers van de elf F1-teams ook de vijf motorleveranciers, de FIA en de FOM (Formula One Management). In een statement laat de FIA nu weten wat er werd beslist met betrekking tot het F1-seizoen 2026 maar van echt grote wijzigingen is niet echt sprake.

Op basis van feedback van de teams en de rijders werd beslist dat er geen grote wijzigingen aan het F1-reglement plaats zullen vinden omdat er dan in de aanloop naar de eerste race van het nieuwe F1-seizoen een risico bestaat op bijkomende instabiliteit. Wel zullen er volgens de FIA bijkomende evaluaties plaatsvinden van zodra er bijkomende data beschikbaar is. Wel zou er een ‘bijkomende verfijning’ van het reglement voorgelegd worden aan de World Motor Sport Council.

Nadat er bezorgdheid was over de starts van de races werden er bijkomende voorstellen gedaan voor de startprocedure van de races. Er komen ook bijkomende evaluaties van updates van de racesystemen en het beheer van de systemen aan boord van de wagens. Deze zullen tijdens de drie testdagen van deze week in Bahrein plaatsvinden. Ook op het vlak van energiebeheer zullen er bijkomende technische controles en evaluaties plaatsvinden.

Opvallend is dat de FIA ook een bevraging heeft gedaan bij de rijders om feedback te krijgen over de nieuwe F1-bolides. De rijders zouden erg positief zijn over het lagere gewicht en de kleinere afmetingen van de nieuwe F1-bolides. Ook zou de rijervaring in de nieuwe F1-bolides beter zijn.

Er werd ook voorgesteld om het aantal sprintraces tijdens een seizoen verder uit te breiden naar twaalf. Voorlopig is echter nog niet duidelijk of het aantal sprintraces in de toekomst daadwerkelijk naar twaalf stuks wordt uitgebreid. Ook wat de ‘motor-situatie’ betreft lijkt de FIA voorlopig nog af te wachten wat de komende testdagen nog geven.