Ferrari bovenaan tijdens de eerste oefensessie voor de GP van Monaco. De sessie werd gekenmerkt door twee stevige crashes van Isack Hadjar en Fernando Alonso. Uiteindelijk was het Charles Leclerc die de snelste tijd reed, Lewis Hamilton en Max Verstappen vervolledigden de top drie.
Met de GP van Monaco dient zich dit weekend nog eens een echte ‘klassieker’ op de F1-kalender aan. De teams en rijders zullen in Monaco geen gebruik kunnen maken van ‘actieve aerodynamica’ en verschillende teams kwamen dan ook met inventieve oplossingen op de achtervleugel om de hoeveelheid downforce te verbeteren.
Downforce is dan ook erg belangrijk in de smalle en bochtige straten van het prinsdom. Inhalen is bijna onmogelijk, ’track position’ cruciaal, en daarom focussen de teams zich bij het afstellen van de wagen volledig op de kwalificatie. Wie zich op de polepositie kwalificeert is dan ook quasi zeker van de overwinning.
Doorheen het raceweekend veranderen de omstandigheden op het circuit ook ingrijpend. Naarmate er meer wordt gereden wordt er ook meer rubber afgezet op het circuit en ontstaat er ook meer grip. Daarnaast bouwen de rijders ook geleidelijk aan het tempo op en zoeken ze ook steeds meer de limieten van de baan en de wagen op om te proberen een zo snel mogelijke rondetijd neer te zetten.
Verschillende teams proberen zich niet alleen met hun resultaten in de kijker te rijden in de straten van Monaco. Zo hebben McLaren, Aston Martin en Audi dit weekend een speciale livery op hun wagen. Maar het draait uiteraard ook om resultaten en daarbij was geleidelijk aan de limieten steeds meer opzoeken en dus niet in de fout gaan de boodschap.
We zagen uiteraard veel kleine foutjes maar ook enkele grotere fouten bij de rijders. Voor Lewis Hamilton liep het in de Ferrari nog goed af maar dat kon niet gezegd worden bij Isack Hadjar die zijn Red Bull F1-bolide zwaar beschadigde tijdens een crash.
Niet goed voor het zelfvertrouwen in Monaco, waar een rijder doorheen het raceweekend steeds meer aan vertrouwen moet winnen om de limieten van het circuit ook steeds meer op te zoeken en het tempo op te drijven.
Op het vlak van foto’s en videobeelden is Monaco altijd ook een circuit waar er bijzonder spectaculaire beelden gemaakt kunnen worden.
Aan het einde van de oefensessie liep het opnieuw grondig fout, deze keer was het Fernando Alonso die een stevige crash maakte. Gelukkig was er opnieuw enkel ‘blikschade’.
Uiteindelijk was het Charles Leclerc die de snelste tijd reed, op iets meer dan twee tienden gevolgd door Lewis Hamilton. Ferrari bovenaan dus terwijl Max Verstappen de top drie vervolledigde.
