Zoals voorspeld ging de strijd om de polepositie op het circuit van Zandvoort vooral tussen beide McLaren-rijders. Uiteindelijk was het Oscar Piastri die een fractie sneller was dan Lando Norris, Max Verstappen berustte op de derde plaats.
Van de regen die voorspeld was voor Zandvoort was ’s middags niet veel te merken, enkel ’s morgens vroeg lag het circuit nog nat maar de fans in de tribunes en rondom het circuit konden vlak voor aanvang van de kwalificatie genieten van het zonnetje.
Bij aanvang van Q1 gingen meteen verschillende rijders de baan op. Deze keer niet om eventuele regen voor te blijven maar vooral om een vrije baan te hebben. Op het relatief korte en smalle circuit was dat tijdens de kwalificatie cruciaal om een goed resultaat neer te zetten.
Q1 was nog niet heel lang bezig en we zagen Lance Stroll van de baan gaan. De Canadees reed met twee wielen van zijn Aston Martin F1-bolide over het gras en verloor de controle over zijn wagen. Stroll belandde in de grindbak en tegen de muur.
Stroll kon uiteindelijk terugkeren naar de pitlane maar zijn kwalificatie zat erop. Voor de tweede keer in twee dagen tijd een crash voor Lance Stroll, gelukkig is zijn vader de eigenaar van het team maar hij zal ongetwijfeld opnieuw onder druk en ter discussie komen te staan.
Naast Lance Stroll moesten ook Franco Colapinto, Nico Hulkenberg, Esteban Ocon en Oliver Bearman na afloop van Q1 uit de wagen stappen. Met Oscar Piastri en Lando Norris vonden we aan het einde van Q1 opnieuw beide McLarens helemaal bovenaan terug.
In Q2 liet Charles Leclerc over de boordradio weten dat er een vos voor zijn Ferrari over het circuit liep. Een herhaling van de tv-beelden toonde inderdaad dat de Monegask plots een vos over de baan zag huppelen. Gelukkig voor Leclerc, en voor de vos, liep het zonder verdere gevolgen af.
Opnieuw beide McLarens helemaal bovenaan in Q2 maar deze keer was het Lando Norris die 0,090 seconde sneller was dan Oscar Piastri. McLaren duidelijk de grote favoriet voor het veroveren van de polepositie. Bij de uitgeschakelde wagens bevonden zich met Kimi Antonelli en Yuki Tsunoda een Mercedes en een Red Bull, toch opmerkelijk en voor beide teams een opdoffer in hun strijd voor de ereplaatsen in het constructeurskampioenschap.
Tijdens de eerste serie snelle runs zagen we Oscar Piastri naar een voorlopig snelste tijd rijden. Piastri was amper 0,012 seconde sneller dan teamgenoot Lando Norris. Opnieuw een erg klein verschil tussen beide McLaren-rijders maar er volgde uiteraard nog een ultieme tweede snelle run.
Lokale held Max Verstappen had een voorlopige derde tijd. Een derde plaats op de startgrid leek het best mogelijke resultaat te kunnen worden voor Verstappen maar zou de Nederlander die positie ook tijdens de twee reeks snelle runs kunnen vasthouden en wie van beide McLarens zou uiteindelijk de polepositie veroveren?
Tijdens de ultieme poging om hun rondetijd te verbeteren slaagden beide McLarens er net niet in om een snellere tijd neer te zetten. Allebei waren ze een handvol duizendsten minder snel en dat betekende dat Oscar Piastri de polepositie had veroverd, voor Lando Norris.
Beide McLarens op de eerste startrij en dat kan vuurwerk geven bij de start. Achter beide McLarens kwalificeerde Max Verstappen zich op P3, het best mogelijke resultaat voor Red Bull en Verstappen.
In de Racing Bulls-bolide, het zusterteam van Red Bull Racing, gaf Isack Hadjar als rookie zijn visitekaartje af. Hadjar kwalificeerde zich op P4 en dus voor George Russell en beide Ferrari’s.
Aftellen naar de start van de race waarin eventuele regen alsnog voor spektakel zou kunnen zorgen maar ook de rijders zelf, met beide McLarens op de eerste startrij, zouden vooral zelf voor spektakel kunnen zorgen.
