Tijdens ronde 44 van de Britse GP kwam het tot een erg ongelukkige aanrijding tussen Haas-rijders Esteban Ocon en Oliver Bearman. In Brooklands kwam het tot een voor Haas erg kostbare synchrone spin waardoor beide rijders buiten de punten finishten. Het is iets dat volgens teambaas Ayao Komatsu vermeden moet worden en dat kan in de eerste plaats door het ook als team zelf beter te doen.
Volgens Komatsu moet er niet gekeken worden wie van beide rijders schuldig is aan de crash, er moet volgens de Japanner naar het breder plaatje gekeken worden en daarbij treft ook het Haas F1 team schuld.
“Onze rijders die elkaar raken, dat is het laatste wat zou moeten gebeuren,” aldus Komatsu na afloop van de race. “Maar ik heb naar de onboard-beelden van beide rijders gekeken en ik heb met hen allebei gesproken, voor mij was het een race-incident.”
Volgens de teambaas van het Haas F1 team werd het incident mee veroorzaakt door een slechte strategie en uitvoering van de race door het team, dit na een slechte positionering en strategische fouten.
“We hebben de race slecht aangepakt,” vertelt Komatsu. “We moeten het beter doen, we zouden niet van op P14 of P18 aan de race moeten beginnen want we proberen vervolgens een goed resultaat te forceren.”
“We moeten ons dan ook focussen op drie foutloze dagen tijdens een raceweekend en er zo voor zorgen dat we het resultaat behalen dat onze wagen verdient.”
“Wanneer je kijkt naar hoe we in deze situatie zijn beland, de timings van de pitstops voor die stop waren juist, we hebben dan ook de voorop liggende wagen eerst binnen laten komen.”
“Ollie zijn banden waren warmer dan die van Esteban, hij ging voor het inhaalmanoeuvre, maar we zouden ons eigenlijk niet in die positie moeten bevinden. Het zou gewoon niet mogen gebeuren.”
Synchronised spinning as the Haas teammates collide! 😱#F1 #BritishGP pic.twitter.com/LlIFAjCAkb
— Formula 1 (@F1) July 7, 2025
