Het was een indrukwekkende eerste stint die Max Verstappen afwerkte. Hij reed scherp, zette de concurrentie onder druk en veroverde de leiding in de legendarische race, al was er ook een ‘momentje’ waarin hij bijna crashte en zijn race er dus bijna op zat.

Nadat teamgenoot Daniel Juncadella de start van de 24u van de Nürburgring voor zijn rekening nam, nam Max Verstappen het stuur over van Juncadella. Doordat de eerste stint wat korter was dan verschillende andere wagens, moest Verstappen van op de tiende plaats zich opnieuw opwerken.

Verstappen deed dat op indrukwekkende wijze, al was er ook een hachelijk moment waarbij hij bijna de controle over zijn Mercedes-AMG GT3 verloor. Verstappen belandde in het graas, reed rakelings langs de vangrails, maar slaagde erin om opnieuw op het circuit te geraken.

Na zijn eerste stint volgde meteen een tweede stint en Verstappen ging voluit. Terwijl verschillende andere kanshebbers voor de eindoverwinning sneuvelden, deed Verstappen het ene na het andere inhaalmanoeuvre. Nadat hij de leiding in de race had veroverd gaf hij zijn wagen aan een collega af en was het tijd om terug te blikken op zijn eerste deel van de 24u van de Nürburgring.

“Mijn stint ging goed. In het begin had ik te maken met verkeer en het was lastig daar doorheen te komen. Toen dat achter de rug was en het een paar ronden glad was door de regen, heb ik daar het verschil kunnen maken,” vertelde Max Verstappen volgens zijn officiële website.

“De auto voelde goed aan. Je probeert uit de problemen te blijven, maar tegelijkertijd moet je pushen en op de limiet rijden, wat het een lastig compromis maakt. Maar het ging goed.”