Voorafgaand aan de kwalificatie in Italië besloot de wedstrijdleiding om een maximale rondetijd in te voeren. Tijdens Q1 deden beide Ferrari-rijders een ‘inbreuk’ op die rondetijd maar toch oordeelden de stewards dat een bestraffing niet noodzakelijk was.

Het doel van het invoeren van de maximale rondetijd was het proberen vermijden dat, zoals we in het verleden vaak hebben gezien, de rijders voorafgaand aan het aanvatten van hun snelle ronde bij elkaar troepten en er zo erg gevaarlijke situaties ontstaan.

Tijdens Q1 volgde echter de boodschap dat Charles Leclerc en Carlos Sainz boven die maximale rondetijd waren gegaan en dat de stewards dit na de sessie zouden onderzoeken. Leclerc en Sainz moesten dus vrezen voor een bestraffing maar meteen na afloop van de kwalificatie volgde de mededeling dat beide rijders niet bestraft zouden worden.

Het was goed dat er daardoor na afloop van de kwalificatie meteen duidelijkheid was maar tegelijkertijd stelden zich heel wat vragen over die beslissing. De stewards kwamen echter met een verklaring voor het niet bestraffen van Leclerc en Sainz.

“De stewards hebben alle data en camerabeelden tot in detail bestudeerd. Beide Ferrari-rijders reden voor het grootste deel van hun ronden tegen de benodigde snelheid of zelfs sneller, zeker op de rechte stukken,” zo luidt het in een mededeling van de stewards.

“De stewards oordeelden ook dat beide rijders de juiste acties ondernomen hebben door langzamer te rijden en aan de kant te gaan om zo andere wagens niet in de weg te rijden. In beide gevallen lieten ze meerdere rijders passeren om ervoor te zorgen dat die rijders vrije baan hadden.”

“Daarom oordelen de stewards dat de Ferrari-rijders niet ‘onnodig langzaam’ gereden hebben en dat de oorzaak van de te langzame rondetijden de juiste beslissingen waren die ze namen. Daarom wordt er verder geen actie ondernomen.”