De GP van Italië draaide voor Fernando Alonso uit op een ontgoocheling nadat de Spanjaard door een probleem met zijn ophanging in ronde 24 moest opgeven. Aston Martin voerde een doorgedreven onderzoek naar de oorzaak van het probleem met de ophanging en komt nu tot een opmerkelijke vaststelling.

Aanvankelijk werd gedacht dat het breed en hard over de kerbstones rijden bij het uitkomen van Ascari een breuk in de ophanging had veroorzaakt maar uit onderzoek van Aston Martin blijkt nu een geheel andere oorzaak aan de basis van het probleem met de ophanging te liggen.

Uit het onderzoek blijkt immers dat de nerveuze eerste ronde mee aan de basis lag van het probleem met de ophanging. Alonso won zelf twee plaatsen bij de start maar zijn wagen werd geraakt door stenen die uit de grindbak in de lucht werden gekatapulteerd. De stenen raakten de wagen van Alonso op verschillende plaatsen, waaronder ook de ophanging.

Tijdens de race bleef deze schade onopgemerkt maar de constant lage belasting zorgde ervoor dat de ophanging het begaf toen Alonso in ronde 24 over de kerbstones bij Ascari reed.

“Het team kan bevestigen dat grind Fernando zijn wagen op verschillende plaatsen heeft geraakt tijdens de eerste ronde, inclusief zijn ophanging, wat dit onderdeel compromitteerde. Het team wist niet dat er schade was. Constante lage belasting zorgde uiteindelijk ervoor dat het onderdeel het begaf.”