Volgens verschillende insiders uit de F1-paddock zal de Formule 1 waarschijnlijk al in China aankondigen dat de races in Bahrein en Saoedi-Arabië omwille van de situatie in het Midden-Oosten niet zullen doorgaan. Ook zullen er geen vervangende races aangeduid worden maar er zijn wel andere gevolgen voor de teams.

De Formule 1 volgde de situatie in het Midden-Oosten de voorbije dagen nauwgezet op maar aangezien de situatie alleen nog maar verder escaleert en er op tijd duidelijkheid moet zijn voor de teams, rijders en heel wat ander F1-personeel, moet er minstens enkele weken op voorhand een beslissing genomen worden over het eventueel annuleren van races.

Ondanks het feit dat de promotoren in Saoedi-Arabië graag hun race hadden laten doorgaan zou de Formule 1 volgens ‘Crash.net’ de knoop nu definitief doorgehakt hebben. De races in Bahrein en Saoedi-Arabië worden van de F1-kalender 2026 geschrapt zonder dat er andere races in de plaats komen. De veiligheid van iedereen in de Formule 1 of wie bij de races betrokken is primeert.

Daardoor ontstaat er nu plots tussen de race in Japan en Miami een gat van maar liefst vijf weken (vier weekends) waarin er niet geracet wordt en dat zorgt op zich ook wel voor enkele serieuze uitdagingen. Zo zal alle cargo van Japan naar Miami verscheept moeten worden in de plaats van eerst naar Bahrein en Saoedi-Arabië. Waarschijnlijk zal er nu ook voor een geklimatiseerde opslag moeten gezorgd worden.

Bijkomend probleem is dat de teams nog steeds heel wat materiaal geblokkeerd hebben staan in Bahrein, dit van de testdagen die daar plaatsvonden en omdat er normaal nog een F1-race gepland stond en de situatie niet veilig geacht werd om alles te transporteren staat er nu dus nog een deel cargo daar.

Door de onderbreking op de F1-kalender zouden de teamleden en rijders weliswaar naar de fabriek of kortstondig naar huis kunnen terugkeren. In de fabrieken kan er dan volop gewerkt worden aan nieuwe ontwikkelingen voor op de wagens. Vooral Aston Martin zou de grote winnaar zijn omdat ze momenteel fel geplaagd worden door problemen en die tijd goed kunnen gebruiken om de problemen op te lossen.

Ook de concurrenten van Mercedes zullen blij zijn want door het schrappen van de races in Bahrein en Saoedi-Arabië zullen er slechts vijf in de plaats van zeven races verreden zijn alvorens de FIA begint met strengere controles op het vlak van de compressieverhouding van de motoren. Die strengere controles zullen vanaf 1 juni plaatsvinden en het zou ook betekenen dat indien Mercedes vanaf dan een voordeel verliest, dat het dan twee races minder lang daarvan heeft kunnen profiteren ,wat de strijd in het kampioenschap uiteraard ten goede komt.