Na de GP van Spanje rees er onrust bij enkele teams over de achtervleugel van de Red Bull wagens. Op tv-beelden was immers duidelijk te zien dat de achtervleugel van de Red Bull van David Coulthard op het rechte stuk heel wat platter was dan bij het aanremmen voor de eerste bocht. Hierop onstond twijfel over de legaliteit van de Red Bull achtervleugel.

De FIA reageert nu op de kwestie door haar test van de achtervleugels nog te verscherpen en dit vanaf de GP van Canada. Ook heeft Charlie Whiting gevraagd om beide Red Bull wagens te voorzien van een camera die de achtervleugel filmt en dit voor de GP van Monaco. 

Een verhaal dat zeker en vast nog een vervolg zal krijgen …