De ‘Macarena-wing’ die McLaren heeft ontwikkeld heeft van teambaas Andrea Stella figuurlijk ‘groen licht’ gekregen.

In navolging van Ferrari en Red Bull ontwikkelde ook McLaren haar eigen versie van de veelbesproken ‘Macarena-wing’. De speciale achtervleugel werd uitgetest in Hongarije en de resultaten waren goed waardoor er nu verder wordt doorgezet met de achtervleugel.

“Het is een complex project, wat geen verrassing is”, zei Stella in Hongarije. “Het is een positieve bevestiging van dit concept en we kijken ernaar uit om het nu op toekomstige raceweekends te introduceren.”

Nu het concept op goedkeuring kan rekenen lijkt een definitieve inzet, vooral op circuits met lange rechte stukken zoals Monza en Baku, waarschijnlijk. Wel is er een opmerkelijk verschil tussen de ‘Macarena-wing’ van McLaren en die van Ferrari, dat als eerste een ‘Macarena-wing’ toonde tijdens de pré-season tests in Bahrein (VIDEO: Vergelijking ‘Macarena-wing’ (McLaren-Ferrari-Red bull).

De ‘Macarena-wing’ van Ferrari draait immers naar achter, die van McLaren draait naar voren, zoals die van Red Bull.

“Het was belangrijk voor ons om gegevens te verzamelen op het circuit, omdat je voor zo’n delicaat project nooit alleen op een windtunnel kan vertrouwen,” besloot Stella.