Voormalig Haas F1-teambaas Guenther Steiner heeft begrip voor de frustraties die Lewis Hamilton had tijdens de GP van Nederland maar volgens Steiner heeft Hamilton zichzelf niet geholpen door zo fel publiekelijk uit te halen over de boordradio.

Lewis Hamilton en Charles Leclerc stonden tijdens de GP van Nederland op een verschillende strategie. Hamilton verloor tijd toen hij achter Charles Leclerc reed en wanneer Ferrari Leclerc dan toch binnen riep liet Hamilton over de boordradio duidelijk merken wat hij daarvan vond.

Volgens Steiner legde de situatie twee problemen bloot bij Ferrari. Enerzijds had Ferrari voorafgaand aan de race geen duidelijke verwachtingen gecreëerd bij haar rijders, anderzijds zorgen de uitspraken van Hamilton ervoor dat de situatie mogelijk nog moeilijker te managen wordt.

Het contrast met Mercedes was volgens Steiner ook groot, in tegenstelling tot Ferrari traden ze bij Mercedes krachtdadig op toen Kimi Antonelli achter George Russell vast kwam te zitten. Bij Mercedes leken ze daarmee ook te bevestigen dat Antonelli hun nummer 1 binnen het team is.

“Het was duidelijk niet zo goed georganiseerd als bij de mensen in het zilver. Die waren wel goed georganiseerd,” aldus Steiner tijdens de ‘The Red Flags podcast’.

“Zij hadden het vooraf besproken en daar was duidelijk geen verhitte discussie zoals bij Ferrari omdat je voorafgaand aan de race duidelijk tegen de rijders zegt wat er dient te gebeuren.”

Volgens Steiner was het bij Ferrari vooral een probleem van niet goed genoeg en niet gedetailleerd genoeg alles voorbereiden van wat er allemaal tijdens de race kan gebeuren.

“Ik denk dat ze zich niet zo gedetailleerd hebben voorbereid als Mercedes en dat heeft veroorzaakt wat er is gebeurd (bij Ferrari),” aldus Steiner die echter ook vindt dat Lewis Hamilton moet opletten met het veelvuldig bekritiseren van Ferrari aangezien dat een beeld in zowel de cockpit als aan de pitmuur kan creëren.

“Ik denk niet dat Lewis zichzelf heeft geholpen door zo kritisch te zijn want wanneer je aan de pitmuur zit en je hoort die kritiek dan denk je, ‘O, deze kerel probeert wel erg veel voor zichzelf op te komen. Hij ziet het team(belang) niet meer.'”

Steiner is van mening dat Hamilton het anders had kunnen aanpakken: “Hij had kunnen zeggen, ‘Hey, zou het niet beter zijn om mij te laten passeren, ik ben sneller’, in de plaats van ‘Oh, jullie hebben mij hier tijd doen verliezen!’.”