Het verdwijnen van de testdagen voor de F1-teams tijdens het seizoen zorgt er volgens veel teambazen voor dat het voor hun team moeilijker is om vooruitgang te boeken en een achterstand tijdens het seizoen goed te maken. Ferrari-teambaas Frederic Vasseur is het daarmee eens maar hij ziet F1-tests echter niet terugkeren, daarvoor is de kostprijs simpelweg te duur.
“Wanneer je het huidige budgetplafond behoudt dan zou het moeilijk zijn om opnieuw F1-tests te introduceren want de kost van een F1-test is zeer hoog,” aldus Vasseur. “Wanneer je begint te testen dan moet je twee keer zoveel motoren bouwen, leg je enorm veel kilometers af, tijdens één testdag leg je de afstand van een raceweekend af, wanneer je dan twintig testdagen doet dan werk je op het vlak van onderdelen nog eens een volledig seizoen af.”
Toch is ook Vasseur van mening dat het zogenaamde ‘in-season testing’ waarbij er tijdens het seizoen getest zou kunnen worden een handig hulpmiddel zou zijn om achterstand goed te maken op concurrentie. Het grootste nadeel is en blijft echter de financiële kost en er is net een budgetplafond geïntroduceerd om de kosten van de F1-teams te beperken en de teams dichter bij elkaar te brengen.
“Het klopt dat het voor ons in 2023, wanneer je problemen ondervindt en er geen testdagen zijn, het zeer moeilijk is om achterstand goed te maken. Het is ook moeilijk om vooruitgang te boeken en je achterstand goed te maken wanneer de correlatie tussen de simulator, windtunnel en de prestaties op het circuit niet mega goed is.”
“Met het budgetplafond is het volgens mij onmogelijk om het testen opnieuw te introduceren. We kunnen het erover hebben dat we één of twee sessies introduceren maar vergeet niet dat we parallel daarmee ook de Pirelli-testdagen hebben waarbij we voor Pirelli testen.”
“Wanneer je naar de F1-kalender kijkt dan draait het niet alleen rond de races, er zijn drie of vier sessies voor de Pirelli-testdagen en wanneer je een moment voor de Pirelli-testdagen vindt dan zeg je al dat het enorm veel en intens is.”
