Vincenzo Sospiri
In Italië waren heel wat rijders die de ambitie hadden om in de F1 te raken. Veel van hen zijn er niet geraakt, anderen wel. Sommige probeerden zich […]
In Italië waren heel wat rijders die de ambitie hadden om in de F1 te raken. Veel van hen zijn er niet geraakt, anderen wel. Sommige probeerden zich […]
Hoeveel rijders waren er niet in de geschiedenis van de Formule 1, die na enkele jaren hun ambities mochten opbergen, omdat ze niet goed genoeg waren in de
De strijd om de tweede plaats in het constructeurskampioenschap blijft spannend. Negen punten is het verschil tussen BAR Honda en Renault. Een kleine kloof is dat met nog
Renault moet zich bezinnen Lees meer »
Door Stefaan Lammens 165.000 kijkers, vorige zondag, voor een Grote Prijs waarin we enkel nog te weten wilden komen of Mc Laren (lees: Raikkonen) zou bevestigen, of BAR
De Duitser Dieter Gass is sinds 2001 aan de slag bij Toyota Motorsport. In het voorbereidende jaar 2001 maakte Dieter Gass deel uit van de testafdeling die de
Interview met Dieter Gass Lees meer »
Hisao Suganuma is sinds 2001 Technisch Directeur voor het Formule1 programma bij Bridgestone Motorsport. In 1980 studeerde hij af als chemisch ingenieur aan de universiteit van Tokyo en
Interview met Hisao Suganuma Lees meer »
Hoeveel racers zijn er die ooit Formule 1 reden en nu in een internationaal GT-kampioenschap meerijden? Er zijn heel wat rijders die een kans kregen in de Formule
Veel rijders werden afgedankt omdat ze niet aan de verwachtingen voldeden van de teambazen. De meeste rijders waren echter voor hun F1-avontuur niet zo slecht dan ze eruit
Jean, je moet me verontschuldigen want ik weet niets over DTM. Stoort het als we over je Formule 1 loopbaan spreken? Neen, geen probleem. Waarop lijkt zo’n DTM-wagen?
Interview met Jean Alesi Lees meer »
F1World.be had de gelegenheid Jaguar-rijder en rookie Christian Klien te interviewen. Bezoekers van de site konden via het forum hun vragen posten, wij maakten er een selectie van.
Interview met Christian Klien Lees meer »